1. 出資支持日本右翼修改教科書,否認侵華史實和南京大屠殺的公司產品:富士通、柯尼卡、索尼、JVC、松下、東芝、奧林帕斯、尼康、佳能、美能達等;2. 壯大日本軍事工業的支柱企業: 本田、豐田、鈴木、日產、三菱、馬自達、五十鈴等;3. 照相機和攝像機 富士(富士膠卷)、柯尼卡、索尼、JVC、松下、東芝 、奧林帕司、佳能、理光、尼康、美能達4. 計算機與手機類 NEC、索尼、松下、京瓷 、夏普、三菱、東芝、富士通5. 品牌匯總 OKI、愛普生、夏普、三洋、TDK、卡西歐、建伍、愛華、精工、日立、兄弟、先鋒、八重洲、 阿爾派、百樂、NTT、斑馬、KDDI、蜻蜓、DoCoMo、TUKA、美上美、J-PHONE、理光_Ricoh、TOTO衛浴、精工眼鏡、橫濱輪胎、第一生命、武田藥品、太田胃藥、森永化工、伊藤洋華堂Ito、立邦、大日本、關西、洋馬、久保田、 金子、八仟代、山水音響、樂聲攝像機、TVC攝像機、FIN(鞋)、SENSE(服裝)6. 日本料理 吉野家(連鎖快餐)、味千拉面7. 飲料 烏龍茶、桑得利啤酒、朝日啤酒、麒麟飲品、 麒麟啤酒、BOSS咖啡、Suntory茶,“養樂多”飲品8. 食品類 - SUNTORY - [ 三得利 ] - Meiji - [ 明治乳業 ] - 不二家 - - 森永 - - Glico - [ 格力高 ] - Pocky - - 百力滋 - kewpie - [ 丘比沙拉醬 ] -- 日清食品、四洲食品、雪印食品, 9. 服裝 美津濃_MIZUNO、愛斯克斯、日高_NIKKO、優衣庫、細川、華高青山洋服10. 生活用品 資生堂SHISEIDO 、DHC、MILD、花王_KAO、獅王_LION、詩芬_sifone 碧柔Biore、樂而雅_Laurier、高絲KOSE、naturgo、歐泊萊、Kanbo ,嘉娜寶、東洋之花、密絲陀佛SK-II 、Club、小雪、寶麗、蘇菲、Opear、鵝佩蘭、娜麗絲Naris、舒琦_Suki、HelloKitty、Issey Miyake 、三宅一生 、Shu Uemura、植村秀 Kenzo、柔和七星、高田賢三, 吉玳首飾、詩芬。11. 車類 豐田、威馳、風度、本田、尼桑、途樂、馬自達、日產、佳奔、三菱、藍鳥、陽光、十五鈴、奇駿、鈴木、凌治、碧蓮、雅馬哈, 帕拉丁。12. 紙巾 妮飄、SKII。13. 飲料 烏龍茶、三得利啤酒、朝日啤酒、麒麟飲品、麒麟啤酒、BOSS咖啡、Suntory茶、“養樂多”飲品。14. 日本控股企業 新浪、攜程網、康師傅、小天鵝空調、廣州本田、海南馬自達。15. 百貨 伊藤洋華堂_Ito Yokado_成都 華堂_ Ito Yokado _北京 崇光百貨_武漢 吉之島_深圳16. 摩托車:kawasaki川崎17. 體育用品(服裝):butterfly蝴蝶18. 重工:kato小19. 汽車:lexes雷克薩斯(原凌志)20. 其它 立邦油漆 TOTO衛浴 松本電工 愛眼眼鏡 精工眼鏡 橫濱輪胎 第一生命(制藥) 武田藥品 太田胃藥 森永化工#問:為什么要抵制日貨? 購買100元日本產品=1.為日本人繳納增殖稅20元,繳納消費稅13元,所得稅17元,共計繳納各種稅金50元,其中:用于“大日本皇軍”造武器支出9元,用于日本公益設施建設支出16元,為日本人福利性支出12元,為日本反華爭取國際空間政治資金支出10元,其他支出3元。2.為日本人發工資15元3.支持日本教育事業否定侵華8元4.支持“大日本天皇”費用 2元5.為日本產品支付宣傳費3元 6.支付日本人其他費用2元7.您實際獲得的價值是20元
-----歡迎補充建議!,所謂商品證券化,就是將用于消費的商品通過金融化包裝,賦予金融屬性后直接轉變成有價證券形式。商品證券化把投資者對商品的直接物權轉變為持有證券性質的權益憑證,即將直接商品消費轉化為證券投資。從理論上講,商品證券化是對特定商品投資、消費的變革。它的實現與發展,是因為作為消費產品的商品因具有內在投資價值的屬性,可以和有價證券有機結合。商品證券化實質上是將商品的消費屬性和投資屬性結合在一起,創造出既可以將持有的對應份額的商品提取實物消費,又可以將所持有的商品份額通過交易變現的一種創新方式。
海納財富公司經營不合法。,經濟全球化的今天你能抵制日貨?笑死我了,可以打客服問一下,我只知道國元證券的,抵制日貨當然有用

前段時間,轟轟烈烈(其實也談不上轟轟烈烈,如果跟上世紀3040年代的抵制日貨運動相比)保釣抗日、抵制日貨活動告一段落,導致日系車銷售大跌了幾個月,快到12年的年底又有報道說,日系車已經止跌反彈了,于是馬上又有一些磚家叫獸出來宣揚抵制日貨無用,愛國還需理性云云,所以我忍不住要再分析分析,隨便給這些傻逼叫獸們一記耳光。

前幾個月數據已經充分表明抵制當然是有效,當我們的外交還沒有取得實質性進展之前,這是中國老百姓表達愛國和著手愛國的唯一有效途徑。日系車的銷售反彈再次說明魯迅先生對中國國民性的分析是正確的,日系車公司稍微許以甜頭(無非是價格優惠和免費修車之類),馬上就有市場反應,磚家叫獸也馬上跟進、迫不及待開始上演跳梁大戲。

但且慢,以上市場變化恰恰說明抵制日系車是非??尚杏行У?,真正戳到了日人的痛楚。即使最后效果不好,也僅僅是某些人奴性又開始發作,使抵制不能堅持到底所致。如此局面,真是令日人暗笑,當年抗日將士地下有知,也只有搖頭嘆息了。

對于執迷不悔一有機會就表達對日系車忠誠的中國人來說,還可以再分析兩句??偟恼f來,買日本車的人以后做漢奸的可能性比較大,你想:你明明知道汽車是小日本的支柱產業,是自衛隊的重要財源,你明明知道除了日本車還有至少上百種其他國家包括中國的眾多品牌可以選擇– 換句話說,你可以不費吹灰之力地愛一下國– 但你他媽的非要犯賤用自己幾十萬血汗支持自衛隊和增強日本人對我們的鄙視和必勝信心,不砸你的車砸誰的車?那些買日系豪車的富豪就更不應該了,日系從來就沒有什么真正上檔次的豪車以及豪車文化,如果你實在不喜歡歐系或美系的豪車,那就買買國產的豪車,你不在乎你的幾十萬,你總不希望你的生意伙伴中難免有一些反日情結的對你產生不滿吧?你總不希望自己的車子被人劃、被人罵、碰上抗日游行還要提心吊膽吧?

當然我不贊成以打砸搶的方式的表達愛國,守法畢竟是前提。但是哀其不幸怒其不爭,在釣魚島問題我們沒有取得任何實質性成果之前,還有比抵制日貨更好的方法嗎?

我絕對不相信某些日系車主為了保住愛車做出的愛國聲明,因為這是個顯而易見的邏輯– 你現在明明可以用最輕松最沒有危險最沒有成本的方式表達一下愛國立場(僅僅是不買日本車而已,哪怕它現在用低幾個折扣來引誘你),你都不去做,你讓我們怎么相信你有一天會為了民族大義保家衛國?

還有那些宣揚所謂理性愛國抵制日貨無用論的磚家叫獸們,你們使我想起當年宣揚抗戰無用論的汪偽政府。魯迅說得好,中國就是看客太多,做事的人太少,比看客還要可恨的就是那些不僅袖手旁觀還要對別人愛國行為潑冷水的所謂磚家叫獸或“理性人士”,請問什么叫做“理性愛國”,給日本天皇寫抗議信么?對日本大屎繼續表示“我們會密切關注釣魚島事態的發展”嗎?

磚家叫獸最喜歡的論調的是:抵制日貨解決不了釣魚島問題,抵制日貨最后傷的還是自己人,抵制日貨會讓國家少收稅,工廠工人失業,要把日本右翼和日本熱愛和平的人分開云云,陳詞濫調,不忍猝聽。這是明顯的混蛋+腦殘邏輯,簡直不值一駁,汽車市場就是一個大蛋糕,小日本羞辱我們、挑釁我們,那我們就把他逐出中國市場,把它的蛋糕分給其他廠家,至于損失的稅收,自然會有其他收獲多出來蛋糕的廠家補上,失業工人會到其他廠家上班,因為他們拿到的蛋糕多了嘛,當然就必須擴大產能、增加人手了。當然,有沒有要死要活非要給日本人打工的中國人呢?當然會有,那就由它們去吧。任何一個時代,任何一個國家都會有這樣的賤骨頭,只是中國貌似從來都是比其他國家多一些。

傻X磚家們最喜歡喋喋不休向中國人民灌輸所謂“極少數”日本右翼和日本“善良”、“熱愛和平的”的日本人民的區別。傻X磚家們還喜歡說:過去是過去,現在是現在,讓歷史成為歷史吧,握手言歡吧,握手交歡吧,云淡風輕吧,一笑泯恩仇吧。
我不知道這些專家言論是真傻X還是裝傻X,占領釣魚島是日本政府,日本政府是民選政府。當年侵華總指揮和精神領袖實際上就是天皇,日本可是全民擁戴天皇,把他當成神一樣的存在。南京大屠殺又怎么樣?參加攻打南京下令屠城的就有日本皇室成員。當然日本人中也有善良之輩,就像中國人中也會有賤骨頭。參加大屠殺的日本老兵也有懺悔的時候,希特勒的后代也想和他劃清界限,但德國的史學家最新研究表明,二戰屠殺猶太人可不是人民一廂情愿相信的那樣,僅僅是希特勒和他的邪惡小團體蓋世太保的獨立惡行,沒有千千萬萬個德國普通人的主動參與、支持和協助,600萬猶太人不可能在短短數年內憑空消失。
一個龐大的邪惡群體的出現若干良心未泯(大多是犯下罪行后發現自己良心未泯)的個體,并不能改變這個邪惡群體的本質和惡行的性質,尤其是這種惡行還從來沒有得過過真正的清算。

需要告訴那些腦袋被驢踢了的專家們關于正確的歷史態度的一個例子是:以色列從來不會因為現代德國人的懺悔或表現得像是在懺悔(德國也有右翼和新納粹,而且社會主流的種族優越感出來就不曾消失)而停止紀念奧斯維辛、停止全球追緝納粹余孽、停止不斷用各種紀念活動來提醒全世界納粹德國的暴行;當然以色列和德國早就有外交關系,兩國領導人也有正?;ピL,但以色列絕對不會因為“以德友好”就會放棄自己的民族底線,引導自己的國民淡忘歷史。在這這種事情,誰也無權代表人民,誰也不能代表受害者和他們的后代,去表達任何和原諒或是寬恕有關的一切言論,哪怕僅僅是做一種友好的姿態。所以現在的以色列,被很多國家恨,也被很多國家怕,但絕沒有被瞧不起。

歷史和今天是一脈相承的,不是可以隨便拿起剪刀就以輕易割裂的,不是輕輕松松就可以云淡風輕的,不是我們說讓過去成為過去就可以成為過去的,現在的釣魚島事件,就是未完結的歷史在今天繼續發酵。從某種意義上來說,釣魚島暫時收不會來,就像肉中刺,對我們這個健忘的民族是一種絕對有益的警醒,不要再犯歷史的錯誤,不要忘記我們的敵人的本來面目,關鍵是不要忘記歷史的本來面目。

還有人會以高瞻遠矚的姿態提醒我們,美國才是這一切的幕后黑手,他媽的我當然知道美國才是幕后黑手,小學生都知道日本人是歷史上屠殺中國人最厲害的國家,俄羅斯是侵占我們領土最多的國家,英法聯軍燒過我們的圓明園,德國人占領過我們的青島,美國人幫助國民黨在中國發動內戰,現在忙著在太平洋圍堵中國,但誰也不會否認,美國當年扔到日本廣島長崎的兩顆炸彈確實讓中國人覺得解恨,沒有美國的參戰,亞太戰場的局勢還真不好說。
小學生都知道,做事要有重點,壞蛋要一個一個的收拾,所以如果我的仇恨有10斤,9斤8兩要留給小日本。

還有一種鳥論說,我們用的幾乎所有電子產品包括手機和筆記本電腦都是日本零部件都有日貨,汽車包括國產品牌也有日本產零部件,所以我們沒法抵制日貨,我的反駁同上:小學生都知道做事要分重點,抵制日貨也是如此,零部件嘛先可以放一放。在一時半會沒有辦法替代日貨的領域,我們就先用著慢慢學習仿制,先選擇一些大搖大擺進入中國的日系品牌開始,越是能對日本強勢產業造成重創的而且我們有替代產品(這類產品會越來越多,因為我們畢竟是世界頭號市場)的,比如重工、機械、汽車、電子,我們越要狠狠抵制,堅持到底,咬定青山不放手,讓小日本有一天抱著釣魚島哭去吧!
如果在這件事上不能堅持到底,那也只能窩囊到底了。而且以后面對子孫后代,我們也只能用窩囊兩個字來概括自己曾經的愛國舉動(如果有的話):“對不起啊兒子,不是爸爸當年不愛國買了日本車,小日本給的優惠實在是好啊”

如果我們國家的某些人一定要犯賤或是被收買,要迫不及待地主動消除現代日本人本來就比空氣還稀薄的歷史罪惡感和內疚感,那請你們滾出中國,到日本主子那里去自說自話,千萬不要代表我們,在中國的大地上滿嘴噴糞,混淆視聽,污染我們下一代的心靈。

對于那些死心蹋地明明有很多選擇但非日系日貨不買的人群,我們只能得出一個結論,你們要么做人毫無立場,要么對日本有非一般的情結和天然的親近感,你們不是漢奸,但也在去漢奸的路上了;你們不是奴隸,但已經非常具備做奴隸的天然條件。不管是那種可能,我們都不得不蔑視你、排斥你。

在我的公司,我尊重哈日的人進行哈日的人權,但對這類人絕無提拔重用的可能。在招聘中有發現哈日傾向的絕不錄用,后來發現確實有業務能力的話可以留用一段時間但絕無上升空間,能力不行的稍有差池就毫不猶豫地干掉。公司辦公用品一律不買日貨,業務費有日貨的一律不予報銷。
我的朋友圈子里,有很多開豪車的,但沒有開日本車的,也許我會和哈日的人做生意,但絕無可能成為朋友。所謂,道不同不相為謀。沒有什么好說的。
也許這只是一種表態,但如果在這種大是大非面前,連個態度都沒有,這樣的民族還有什么希望?不要忘記,當年抗日救亡,就是從抵制日貨開始的,然后才有抗日義勇軍,然后才有國共合作抗日,然后才有8年抗戰的勝利。

所以磚家叫獸們,請收起你們的抵制日貨無用論,那是對抗日先烈的侮辱,也是對廣大當代愛國人士智商的侮辱;請不要再自以為是地假定抵制日貨都是一些容易激動的大學生、小憤青們、需要你們的諄諄善誘,現在中國有大把“非常理性”的成功人士商務人士在表達自己的民族立場,我認識的好幾個房地產老板,就公開拒絕在自己的項目使用日貨,甚至連日本設計公司(實際上是打著日本設計師噱頭的中國公司)都堅決棄用,幾百萬幾千萬的生意說不做就不做了,你跟這些老板談什么日貨的性價比簡直是侮辱他們。這樣血性的企業家在中國還有千千萬萬,相信也會越來越多,當然有一些為了保持自己的“理性”形象,可能會在公開場合克制自己的反日言行,但傻逼的狗日的喜歡趨炎附勢攀附權貴的磚家們還有那些準備求職求加薪求提拔的哈日蠢貨們,你們要小心了,說不定哪天因為你們狗日的腦殘的哈日或親日的行為,就得罪了你們絕對不想或不敢得罪的人。

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